Rabu, 21 Juli 2021

Mengenal Wiring Diagram dan Cara Kerja Sistem Power Window, Central Lock, dan Alarm

 

Materi Pembelajaran    : Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan

Kelas                              : XII

KD 3.12 Mendiagnosa Kerusakan Sistem Kelistrikan dan Kelengkapan Tambahan

Materi  Ke- 1. Minggu 3 Bulan Juli  2021

Jadwal Daring Kamis, 22 Juli 2021 Pukul 08.45 -09.45

Pokok Pembahasan “Mengenal Wiring Diagram dan Cara Kerja Sistem Power Window, Central Lock, dan Alarm

PETUNJUK BELAJAR DARING

1.   Pelajari materi yang diberikan di Halaman Ini

2.   Kerjakan Evaluasi yang sudah disediakan dihalaman ini dengan mencantumkan Nama lengkap Kelas

3.   Mengerjakan Evaluasi sebagai salah satu Bukti sudah mempelajari materi ini dan sebagai bukti absensi siswa sudah melaksanakan pembelajaran daring

4.   Pengerjaan Evaluasi akan direkam Berdasarakan Waktu dan tanggal mengerjan

5.   Siswa yang telah melaksanakan evaluasi dapat dilihat di bagian Bukti Evaluasi

MATERI PEMBELAJAN

1. Wiring Diagram dan Cara Kerja Sistem Power Window
Saat posisi sakelar utama power window yang terletak di depan ruang pengemudi
dalam keadaan lock (terkunci), semua pintu penumpang belakang dan depan tidak
dapat dioperasikan melalui sakelar penumpang (passenger switch). Sakelar utama
(driver) dapat bekerja secara manual dan otomatis. Ketika sakelar ditarik dan ditekan
secara penuh, kaca akan naik dan turun sampai dengan titik maksimum. Hal itu juga
dapat dioperasikan secara manual dengan cara menarik dan menekan setengah
sehingga kaca dapat dibuka sesuai dengan kebutuhan.

Baca Materi sellengkapnya disini

Cek Daftar Siswa yang sudah absensi dan mengerjakan evaluasi disini

Lembar Evaluasi dan Absensi silahkan isi form dibawah ini


Selasa, 20 Juli 2021

Perawatan Kelistrikan Kendaraan Ringan

 

Materi Pembelajaran  Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan

Kelas         : XI Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

Semester  : 3 (Gasal)

KD 3.1 Menerapkan cara Perawatan Sistem Kelistrikan

Materi  Ke- 1. Minggu 1 Bulan Juli  2021

Jadwal Daring Rabu, 21 Juli 2021 Pukul 08.45 -09.45

Pokok Pembahasan “Perawatan Kelistrikan  Kendaraan Ringan”

PETUNJUK BELAJAR DARING

1.   Pelajari materi yang diberikan di Halaman Ini

2.   Kerjakan Evaluasi yang sudah disediakan dihalaman ini dengan mencantumkan Nama lengkap Kelas

3.   Mengerjakan Evaluasi sebagai salah satu Bukti sudah mempelajari materi ini dan sebagai bukti absensi siswa sudah melaksanakan pembelajaran daring

4.   Pengerjaan Evaluasi akan direkam Berdasarakan Waktu dan tanggal mengerjan

5.   Siswa yang telah melaksanakan evaluasi dapat dilihat di bagian Bukti Evaluasi

MATERI PEMBELAJARAN

Perawatan kelistrikan kendaraan ringan seperti halnya mobil penumpang menjadi aspek yang perlu diketahui setiap pemilik. Sebabnya sistem elektronik itu sendiri memiliki peran yang sangat penting.

Mobil penumpang atau kendaraan ringan secara lebih luas bukan hanya membutuhkan mesin untuk bisa beroperasi secara normal. Tapi selain itu juga butuh sistem kelistrikan yang baik.

Faktanya, tanpa sistem kelistrikan maka mesin kendaraan pun tak akan bisa menyala.

Satu hal yang perlu diketahui, jika kita bicara sistem kelistrikan cakupannya sangat luas. Mulai dari kelistrikan mesin, kelistrikan bodi, hingga kelistrikan untuk menunjang sisi keamanan dan keselamatan.

Masing-masing memiliki ‘penyakitnya’ sendiri, tapi Carmudian tak perlu bingung karena kita coba bahas satu per satu termasuk cara perawatannya.

Walaupun pada akhirnya proses perawatan atau perbaikan itu tidak dilakukan seorang diri. Tapi setidaknya Carmudian memiliki gambaran hal apa yang perlu dilakukan.

Ilustrasi Lampu Mobil

Bukan hanya aki, sistem kelistrikan juga mencakup lampu-lampu kendaraan. (Foto: Pixabay/Free Photos)

Isi Konten [show]

Pengertian dan Fungsi Kelistrikan

Sebelum masuk ke topik perawatan kelistrikan kendaraan ringan khususnya mobil penumpang, ada baiknya kita intip dulu pengertian dan fungsi dari sistem kelistrikan.

Dirangkum dari sejumlah sumber, sistem kelistrikan mobil merupakan serangkaian komponen atau energi yang dirancang untuk menopang kerja atau fungsi tertentu pada sebuah kendaraan.

Jadi setiap komponen atau fitur mobil yang membutuhkan listrik untuk bisa berfungsi maka masuk dalam sistem kelistrikan.

Wah, banyak banget, dong?

Memang. Mulai dari sistem starter, pengapian, lampu-lampu, audio, ABS, sampai head unit membutuhkan listrik untuk bisa bekerja.

Sampai di sini bisa disimpulkan sistem kelistrikan mobil sangatlah penting.

Beberapa fungsi utama yang dijalani sistem kelistrikan antara lain; menyalakan mesin mobil, menunjang keamanan dan keselamatan, dan menambah kenyamanan berkendara.

Secara sederhana, sistem kelistrikan dibagi ke dalam beberapa kelompok, seperti yang bisa lihat lewat tabel di bawah ini.

Kelistrikan mesinStarter, pengapian, injeksi, common rail (untuk mobil diesel)
Kelistrikan bodyLampu-lampu eksterior, lampu-lampu interior
Kelistrikan infotainmentHead unit, multi information display, power outlet kabin
Kelistrikan rangka kendaraanPengereman (ABS, EBD), traction control, stability control, hill start assist
Keamanan dan keselamatanAir bag inflator, immobilizer, alarm

Setelah melihat informasi di atas kita tahu sistem kelistrikan kendaraan sangat luas. Tapi pada umumnya pemilik hanya memahami sistem kelistrikan sebatas pengapian dan starter.

Bisa dimaklumi lantaran keduanya menjadi bagian yang benar-benar menentukan mesin mobil bisa menyala atau tidak.

Ilustrasi Tombol Engine Start

Sistem kelistrikan yang terganggu bisa menyebabkan mesin sulit dinyalakan. (Foto: Pixabay/Mikes Photography)

Masalah Umum Kelistrikan Mobil

Padahal kalau dilihat lebih menyeluruh, masih ada beberapa masalah kelistrikan lain yang sering ditemui, contohnya seperti yang dijabarkan di bawah ini.

Aki Tekor

Aki tekor menjadi permasalahan yang sangat umum pada sebuah kendaraan terutama yang usianya sudah uzur. Kalau kondisinya sudah begini maka mesin mobil akan sulit dinyalakan bahkan bisa-bisa mengalami mogok.

Penyebab aki tekor itu sendiri ada banyak, contohnya mobil jarang digunakan, air aki habis (untuk yang menggunakan aki basah), sampai modifikasi keliru yang menyentuh sektor kelistrikan.

Sistem Starter Rusak

Kerusakan pada sistem starter juga akan dirasakan langsung dampaknya oleh pengguna. Lagi-lagi mesin mobil akan sulit dinyalakan jika bagian ini mengalami kerusakan.

Di dalam sistem ini terdapat sejumlah komponen, seperti halnya dinamo motor. Keausan, karat, atau kerusakan yang disebabkan oleh panas bisa terjadi pada komponen ini.

Sekring Putus

Setiap komponen elektronik umumnya dilengkapi sekring yang berfungsi mengatur besarnya tegangan. Ada saatnya sekring putus jika tegangan yang diterima terlalu besar. Sekring yang mengalami putus mau tak mau harus diganti baru.

Lampu-lampu Mati

Bohlam lampu yang mati karena putus juga menjadi masalah kelistrikan yang kerap dialami pemilik mobil. Masalah ini memang sudah sewajarnya terjadi seiring usia pemakaian.

Tapi buat mereka yang masih menggunakan lampu halogen ada baiknya ekstra hati-hati ketika melakukan pemasangan.

Jangan sampai tangan menyentuh kaca lampu dan tidak membersihkannya karena kandungan minyak dari tangan bisa menempel dan membuat penyebaran panasnya tidak merata.

Hal tersebut bisa membuat lampu cepat putus.

Masalah lainnya yang biasa ditemui pada bagian lampu adalah soket meleleh. Kalau dibiarkan bisa-bisa bikin korsleting.

Ilustrasi Jumper Aki

Ilustrasi Jumper Aki (Foto: Pixabay/Stocksnap)

Perawatan Kelistrikan Kendaraan Ringan

Kerusakan sistem kelistrikan tentunya akan mengganggu pengalaman berkendara . Sebagai pencegahan, perawatan kelistrikan kendaraan ringan seperti halnya mobil penumpang perlu dilakukan.

Berikut ini sejumlah langkah yang bisa dilakukan , seperti dirangkum dari situs web Toyota.

Menjaga Kondisi Kabel dan Soket

Langkah ini bisa dilakukan dengan melihat kabel-kabel yang terdapat pada kendaraan, misalnya kabel busi atau kabel aki. Kabel aki yang memiliki tugas paling berat perlu mendapat perhatian ekstra.

Carmudian bisa melihat apakah ada kabel yang terkelupas atau sobek. Kondisi seperti itu memiliki potensi bahaya yang cukup besar, mulai dari korsleting sampai kebakaran.

Sedangkan untuk soket-soket yang menyambungkan antara kabel perlu diperhatikan kebersihannya. Seiring usia pemakaian biasa muncul karat atau kerak di sana.

Proses pembersihan bisa dilakukan dengan menggunakan cairan penetran.

Perhatikan Kondisi Aki Mobil

Sebenarnya tak sulit untuk menjaga kondisi aki mobil tetap prima. Salah satu langkah yang perlu dilakukan ialah menggunakan kendaraan secara rutin.

Tapi di luar itu juga disarankan untuk mengecek kondisi fisik dari aki itu sendiri.

Cobalah untuk mengecek kondisi aki dan kabel-kabelnya minimal satu bulan sekali untuk memastikan tidak ada kerak yang menumpuk.

Buat kamu yang menggunakan aki basah juga mesti melihat volume airnya. Jangan sampai jumlahnya di bawah batas minimum karena bisa bikin sel-sel di dalamnya cepat rusak.

Waspada Modifikasi Kelistrikan

Ada kalanya pemilik ingin melakukan modifikasi yang menyentuh sektor kelistrikan. Sebut saja mengganti headlight atau peningkatan perangkat audio.

Tidak ada yang melarang untuk hal itu, namun pastikan melakukannya dengan benar. Untuk modifikasi yang menyentuh kelistrikan sangat disarankan dilakukan oleh ahli atau berkonsultasi lebih dulu pada bengkel resmi.

Hati-hati Menggunakan Piggyback

Penggunaan chip microcomputer atau yang juga dikenal dengan istilah piggyback diyakini bisa menambah performa mesin kendaraan. Mereka yang menginginkan tenaga lebih pada kendaraannya kerap melakukan modifikasi ini.

Tapi perlu diingat modifikasi ini akan memaksa Engine Control Unit (ECU) bekerja lebih keras dari wajarnya.

Kalau salah perhitungan bisa-bisa ECU jebol dan mesti merogoh kocek cukup dalam untuk penggantian.

Waspada Kebocoran Cairan

Untuk diingat, kendaraan memiliki beberapa jenis cairan yang diperlukan guna menunjang kinerjanya. Sayangnya, cairan juga menjadi ‘musuh’ bagi sistem kelistrikan.

Untuk menghindari hal-hal buruk terjadi pengguna harus waspadai kebocoran cairan yang bisa berdampak pada sistem kelistrikan. Bukan hanya kebocoran, tapi waspadai juga rembesan dari carian.

Lakukan Servis Rutin

Perawatan mobil secara rutin terutama yang dilakukan di bengkel resmi menjadi cara termudah untuk melakukan perawatan sistem kelistrikan.

Sebab akan dilakukan pengecekan menyeluruh sehingga kerusakan atau potensi kerusakan bisa dideteksi lebih dini.

Cek Absensi Siswa Yang Sudah Mengerjakan ada disini

Evaluasi dan Absensi Pertemuan Ini Isi Form BErikut ini

Jumat, 11 Juni 2021

Remidi Teknologi Dasar Otomotif Kelas X Semester Gasal Tahun Pelajaran 2020/2021

 Remidi Mapel Teknologi Dasar Otomotif Semester Genap Tahun 2020/2021

Dilaksanakan Secara Daring dan Dilaksanakan Paling Lambat 13 Juni 2021 Pukul 10.00 WIB

Berdasarkan Tugas Daring pada masing- masing pertemuan yang belum di kerjakan

Berikut daftar Peserta Remidi Teknologi Dasar Otomotif Masing-masing Kelas

Siswa Yang Tidak Remidi Saya Blok Dengan Warna Hijau Putih bersih belum mengerjakan atau REMIDI

X TKR1

X TKR2

X TKR3

X TBSM1

X TBSM2

X TBSM3


Tugas Remidi Sesuai dengan Tugas Pada masing masing Pertemuan daring  Berikut Linknya. Tugas ada setelah Materi daring (Khusus yang Video Link Remidial ada di Deskripsi Video)

1.    Materi Minggu 1 Dasar Dasat Sistem Hidrolik

http://junisukawati.blogspot.com/2021/01/dasar-dasar-sistem-hidrolik.html

2.    Materi Minggu 2 Dasar- Dasar Sistem Hidrolik pada Bidang Otomotif

http://junisukawati.blogspot.com/2021/01/dasar-dasar-sistem-hidrolik-pada-bidang.html

3.    Materi Minggu 3 Dasar Sistem Pneumatic

http://junisukawati.blogspot.com/2021/01/dasar-sistem-pneumatic.html

4.    Materi Minggu 4 Dasar- Dasar Pneumatic dalam Bidang Otomotif

http://junisukawati.blogspot.com/2021/01/dasar-dasar-sistem-pneumatik-dalam.html

5.    Materi Minggu 5 Rangkaian Kelistrikan Sederhana Otomotif

http://junisukawati.blogspot.com/2021/02/rangkaian-kelistrikan-sederhana-otomotif.html

6.    Materi Minggu 6 Dasat- Dasar Elektronika Sederhan

http://junisukawati.blogspot.com/2021/02/dasar-elektronika-sederhana.html

7.    Materi Minggu 7 Melengkapai Tugas Yang Belum Dikerjakan

8.    Materi Minggu 8 Wheatstone Brige

http://junisukawati.blogspot.com/2021/03/wheatstone-bridge.html

9.    Materi Minggu 9 Jenis-jenis Komponen Elektronika beserta Fungsi dan Simbolnya

http://junisukawati.blogspot.com/2021/03/jenis-jenis-komponen-elektronika.html

Video Pembelajaran :

10. Materi Minggu 10. Memahami Dasar- Dasar Kontrol



https://www.youtube.com/watch?v=ydEYF-DX6yw&list=PLSKCztUMpSYoCDp7Bg47f0fx8_8megsfu&index=3

 

11. Materi Minggu 11 Memahami dasar-dasar Sensor



https://www.youtube.com/watch?v=yWwSJc3l-ic&list=PLSKCztUMpSYoCDp7Bg47f0fx8_8megsfu&index=2

 

12. Materi Minggu 12 Mengevaluasi Kerja Baterai



https://www.youtube.com/watch?v=GiVfPKBEop0&list=PLSKCztUMpSYoCDp7Bg47f0fx8_8megsfu&index=1

Rabu, 09 Juni 2021

Daftar Remidi Mapel Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda Motor

 Remidial 

Mapel Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Bermotor

Kelas XI Teknik dan Bisnis Sepeda Motor Semester Genap Tahun Pelajaran 2020-2021

Kelas XI TBSM1



Kelas XI TBSM2



Ketentuan Remidi

  • Remidi Berdasarkan Tugas daring yang belum dikerjakan sesuai dengan keterangan diatas Jika di keteranan R di Tugas 1 Maka harus mengerjakan Tugas 1 dan seterusnya
  • Remidi dapat Dilaksanakan kapan saja dan Paling Lambat 13 Juni 2021
  • berikut link masing- masing tugas Silahkan klik link dibawah ini


Selasa, 18 Mei 2021

 

Materi daring Mapel Teknologi Dasar Otomotif Semester 2

Materi, Tugas, Hasil Evaluasi ada dialamat berikut ini pastikan semua siswa mengerjakan tugas yang diberikan tiap minggunya

1.    Materi Minggu 1 Dasar Dasat Sistem Hidrolik

http://junisukawati.blogspot.com/2021/01/dasar-dasar-sistem-hidrolik.html

2.    Materi Minggu 2 Dasar- Dasar Sistem Hidrolik pada Bidang Otomotif

http://junisukawati.blogspot.com/2021/01/dasar-dasar-sistem-hidrolik-pada-bidang.html

3.    Materi Minggu 3 Dasar Sistem Pneumatic

http://junisukawati.blogspot.com/2021/01/dasar-sistem-pneumatic.html

4.    Materi Minggu 4 Dasar- Dasar Pneumatic dalam Bidang Otomotif

http://junisukawati.blogspot.com/2021/01/dasar-dasar-sistem-pneumatik-dalam.html

5.    Materi Minggu 5 Rangkaian Kelistrikan Sederhana Otomotif

http://junisukawati.blogspot.com/2021/02/rangkaian-kelistrikan-sederhana-otomotif.html

6.    Materi Minggu 6 Dasat- Dasar Elektronika Sederhan

http://junisukawati.blogspot.com/2021/02/dasar-elektronika-sederhana.html

7.    Materi Minggu 7 Melengkapai Tugas Yang Belum Dikerjakan

8.    Materi Minggu 8 Wheatstone Brige

http://junisukawati.blogspot.com/2021/03/wheatstone-bridge.html

9.    Materi Minggu 9 Jenis-jenis Komponen Elektronika beserta Fungsi dan Simbolnya

http://junisukawati.blogspot.com/2021/03/jenis-jenis-komponen-elektronika.html

Video Pembelajaran :

10. Materi Minggu 10. Memahami Dasar- Dasar Kontrol



https://www.youtube.com/watch?v=ydEYF-DX6yw&list=PLSKCztUMpSYoCDp7Bg47f0fx8_8megsfu&index=3

 

11. Materi Minggu 11 Memahami dasar-dasar Sensor



https://www.youtube.com/watch?v=yWwSJc3l-ic&list=PLSKCztUMpSYoCDp7Bg47f0fx8_8megsfu&index=2

 

12. Materi Minggu 12 Mengevaluasi Kerja Baterai



https://www.youtube.com/watch?v=GiVfPKBEop0&list=PLSKCztUMpSYoCDp7Bg47f0fx8_8megsfu&index=1

Proyek Website

  Untuk proyek Website Profil Usaha di Blogspot, penilaian sebaiknya tidak hanya melihat tampilan, tetapi juga isi, fungsi, dan kreativitas...