Klaster Teknik Otomotif

 Klaster Teknik Otomotif

1.        Klaster 1

 

2.        Klaster 2

 

3.        Klaster 3

 

4.        Klaster 4

·         Memeriksa Sistem Suspensi

·         Memperbaiki Sistem Suspensi

·         Memelihara/Servis Sistem Suspensi

·         Melaksanakan Pekerjaan PelurusanRoda / Spooring

·         Balans Roda/Ban

·         Melepas, Memasang Dan Menyetel Roda

·         Memilih Ban Dan Pelek Untuk Pemakaian Khusus

·         Membongkar, Memperbaiki Dan Memasang Ban Luar Dan Dalam

·         Memperbaiki Pelek

 

5.        Klaster 5

 

6.        Klaster 6

·         Pemeliharaan/Servis Transmisi Otomatis

·         Memperbaiki Transmisi Otomatis

·         Overhaul Transmisi Otomatis

7.        Klaster 7

·         Memasang Sistem Hidrolik

·         Memelihara / Servis Sistem Hidrolik

·         Memeriksa Sistem Kemudi

·         Memelihara / Servis Sistem Kemudi

·         Memperbaiki Sistem Kemudi

·         Overhoul Komponen Sistem Kemudi

8.        Klaster 8

 

9.        Klaster 9

 ·         Memelihara/Servis Unit Kopling Dan Komponen – Komponen Sistem Pengoperasian

·         Overhoul Kopling

·         Memelihara/Servis Transmisi Manual

·         Memperbaiki Transmisi Manual

·      Servis Unit Final Drive/Gardan

·         Memperbaiki Unit Final Drive/Gardan




·         Memperbaiki Tranmisi Manual

·         Overhoul Unit Final Drive/Gardan

·      Memelihara/Servis Poro Penggerak Roda

·    Memperbaiki Poros-Poros Penggerak Roda


 

10.     Klaster 10

·         Memperbaiki Engine Dan Komponen-Komponennya

·         Overhaul Engine Dan Komponen- Komponennya

 


Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Langganan: Komentar (Atom)

Pinion Depth & Contact Patch Explained

Amati Video Berikut dan diskusikan dengan temen